Электрическая машина от компании Komatsu FB10-12 является сорока восьми вольтовым погрузчиком с установленным противовесом типа Komatsu Forklift серия АЕ50/АМ50 от 1- до 2-х тонн, он содержит ряд трех опорных моделей типа АМ50 и четырех опорных моделей типа АЕ 50.
На автомобиле имеется асинхронный двигатель работающий от переменного тока, который способен обеспечивать более высокий КПД в сравнении с двигателями оснащенными системой постоянного тока, а так же в отсутствии необходимости проведения частого технического обслуживания. Эти двигатели имеют большую надежность и в состоянии обеспечивать более точный контроль тяговых усилий и значительное быстродействие.
Этот минипогрузчик оснащён дисковыми герметичными тормозами, которые имеют охлаждение специальной жидкостью. Komatsu FB10-12 имеют более эффективное торможение благодаря увеличению общей площади трения значительного ряда дисковых пластин, поэтому отсутствует необходимость в замене абразивных колодок, как это происходит в механических тормозных системах, достаточно просто контролировать уровень масла.
Обеспечена очень высокая влагозащита электрических цепей. Имеется система самодиагностики от фирмы Komatsu, она способствует сведению к минимуму простоев в случае возникновения неисправностей. Задача бортового компьютера отследить неисправность и вывести его закодированную информацию ошибки на панель управления.
Имеющаяся система рулевого управления абсолютно полностью является гидростатической, именно благодаря этому удалось достигнуть мощных динамических характеристик по сравнению с теми моделями, которые имеют ДВС. Три модели погрузчиков четырехопорного вида FB15G/18G/20AG-12 комплектуются современными батареями имеющими повышенную емкость - около 725 AH.
Существующая система контроля на присутствие оператора должна заблокировать все действия машины, в том числе и выполнение операций и сигнализирует о необходимости обязательного включения стояночного тормоза.
Кабина оператора в этой машине стала намного просторнее. Низко расположенная подножка для входа в кабину делает процесс вхождения более удобным, оператор приобрел возможность входить и выходить из кабины на две стороны, диаметр руля немного уменьшен, увеличены размер поручня предназначенного для оператора, имеется регулировка кресла (в шести позициях спинки и смещение кресла по направлениям вперед-назад на сто семьдесят миллиметров).